
Motor hidráulico serie Bme2
El eje de salida se adapta a rodamientos de agujas que permiten fuerzas axiales y radiales elevadas. La caja puede ofrecer capacidades de alta presión y alto torque en una amplia gama de aplicaciones.
El motor de la serie BME2 adapta el avanzado conjunto de engranajes Geroler diseñado con flujo de distribución de alta velocidad y alta presión, tiene buena estabilidad a baja velocidad y puede mantener una alta eficiencia de volumen. La unidad se puede suministrar en la variante individual con funcionamiento multifunción de acuerdo con los requisitos de las aplicaciones.
Rasgos característicos:
- Los dispositivos de fabricación avanzados para el conjunto de engranajes Geroler, que utilizan baja presión de arranque-, proporcionan un funcionamiento suave y confiable y una alta eficiencia.
- El eje de salida se adapta a rodamientos de agujas que permiten fuerzas axiales y radiales elevadas. La caja puede ofrecer capacidades de alta presión y alto torque en una amplia gama de aplicaciones.
- El diseño avanzado en flujo de distribución de alta velocidad, que puede compensar automáticamente el funcionamiento con alto volumen de eficiencia y larga vida útil, proporciona un funcionamiento suave y confiable.
- Tasa de fuga más baja, métodos de sincronización más precisos. El conmutador gira 6 veces más rápido que la velocidad del eje. Hace que la distribución con alta precisión reduce el costo del ciclo de vida-, mantiene eficiencias de alto volumen y puede funcionar muy suavemente a baja velocidad, sin necesidad de caja de cambios.
Especificación principal
|
Tipo |
BME2 65 |
BME2 80 |
BME2 100 |
BME2 125 |
BME2 160 |
BME2 200 |
BME2 230 |
BME2 250 |
BME2 295 |
BME2 315 |
BME2 375 |
|
|
Desplazamiento geométrico (cm3/rev.) |
66.8 |
81.3 |
101.6 |
127 |
157.2 |
193.6 |
226 |
257 |
287.8 |
314.5 |
370 |
|
|
Máx. velocidad (rpm) |
continuación |
667 |
543 |
439 |
350 |
283 |
229 |
247 |
216 |
196 |
178 |
152 |
|
int. |
842 |
689 |
553 |
441 |
355 |
289 |
328 |
287 |
254 |
235 |
199 |
|
|
Máx. par (N·m) |
continuación |
126 |
157 |
191 |
245 |
307 |
382 |
378 |
381 |
393 |
448 |
439 |
|
int. |
176 |
215 |
268 |
335 |
422 |
520 |
528 |
543 |
547 |
587 |
613 |
|
|
Máx. potencia (kW) |
continuación |
8.3 |
8.8 |
7.9 |
8.9 |
8.9 |
9 |
9.9 |
9.3 |
8.7 |
8 |
7.6 |
|
int. |
13.9 |
14.4 |
13.5 |
14.1 |
15.6 |
15.7 |
17.9 |
16.5 |
15.6 |
14.3 |
14 |
|
|
Máx. presión caída (MPa) |
continuación |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
12 |
11 |
10 |
10 |
9 |
|
int. |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
165 |
15.5 |
14.5 |
13.5 |
12.5 |
|
|
cima |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
18 |
17 |
16 |
16 |
|
|
Máx. flujo (l/min) |
continuación |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
int. |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
- Presión continua: máx. valor del motor en funcionamiento continuamente.
- Presión intermitente: máx. valor del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
- Presión máxima: máx. valor del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.

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